Fiat Multipla

Fiat Multipla, het onbegrepen ruimtewonder

'We nemen u mee naar het eind van de vorige eeuw. Naar 1998 om precies te zijn. Het jaar waarin de nieuwe Fiat Multipla het levenslicht ziet. Een spraakmakende MPV auto die opvalt waar het de vormgeving betreft en die afwijkt als het om de indeling gaat. Zo biedt de Multipla, door gebruik van twee zitrijen met elk drie stoelen, plaats aan zes personen en hun bagage. Zonder enig probleem! Toch een probleem? Dan neemt u gewoon de achterste, opvouwbare stoelen van deze 6 persoons auto eruit en het probleem is opgelost. Alles en/of iedereen past in deze markante, originele, kleine MPV. Efficiënt, doordacht, slim. En inderdaad, een beetje vreemd. Of onbegrepen?
Zelfs na wat aanpassingen, een neuscorrectie en een verlenging bleef de Multipla door het leven gaan als extravagant ruimtewonder. Uiteindelijk verdween hij in 2007 officieel van de Nederlandse markt.

De Fiat Multipla is een automodel van de Italiaanse fabrikant Fiat. De naam Multipla verwijst naar de Fiat 600 Multipla uit 1956. De auto behoort tot de zogenaamde MPV's (Multi-purpose vehicle). De Multipla wordt geproduceerd sinds 1998. Naast de vormgeving is ook de indeling van de auto afwijkend. Deze korte auto (nog geen vier meter) biedt door gebruik van twee zitrijen met elk drie stoelen plaats aan zes volwassenen en hun bagage.
In 1999 kreeg de auto de prijs van 'Lelijkste auto' tijdens de Top Gear Awards en een plaats in de tentoonstelling ‘Different Roads - Automobiles for the Next Century’ in het Museum of Modern Art (MOMA) in New York.'
In 2004 is de Multipla aangepast waarbij onder andere de neus werd gladgestreken en aan de achterzijde wijzigingen plaatsvonden. De Fiat was hierdoor wat minder extravagant. De auto werd met 10 centimeter verlengd tot 4,09 meter. Vanaf maart 2007 wordt de Multipla officieel niet langer meer geleverd via de importeur in Nederland.

Mijn Fiat Multipla kocht ik in februari 2004 bij Fiat Otten Breda; de auto was toen 6 maanden oud en had als klantentaxi gediend. Het aantrekkelijke van deze auto was voor mij het model, totaal anders dan de gemiddelde auto destijds. Bovendien een zeer innovatief model met twee keer 3 zitplaatsen, een bijzonder dashboard en een zee aan ruimte.
In 2012 nam ik afscheid van deze Multipla, maar de ‘liefde’ voor deze auto bleef bestaan. In november 2016 werd ik verrast toen ik een ‘nieuwe’ Multipla kreeg, bouwjaar 1999 met ongeveer 200.000 km op de teller. Deze Multipla heeft mij trouw gediend tot januari 2020.

Verrassend was wel vaak dat mensen deze auto òf geweldig vonden òf er met een bocht omheen liepen. Een oud collega liep altijd met een grote bocht om mijn auto en ooit werd op onze oprit de voorruit met een halve stoeptegel vernield. Ik heb nooit eerder gehoord van een auto die zoveel emoties opriep. Ik zou nog steeds wel Multipla willen rijden, maar het model is helaas te oud en te weinig passend binnen onze huidige milieu-eisen.

Basistekst (eerste twee alinea's) is van Fiat en Wikipedia